贴缝带的结构及特点
1、面层贴缝带主体结构分为四层,从下至上分别是:1 、高粘接材料层,2 、高弹性聚酯层,3 、高分性材料层,4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚层。四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,层起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水,第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。
贴缝带处理的优点
1、科技产品、质量放心。因为面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的产品,在开发思路上就杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外专家的指导。经过多年的市场考验得到了广泛认可。
2、粘接牢固、不易脱落。因为面层贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层,与路面粘接后不但不容易脱落,就是人为分离也很难揭掉,有效保证了效果。
3、良好的高低温性能。面层贴缝带的主要功能层是高分子材料,再加上有网状高强度高弹性的聚酯层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。
4、极具特色的“自愈”功能。能自行愈合较小的穿刺破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。
5、耐久性优良。经过多年的市场调查,都可以保持1年以上不开裂不推移不破损,仅有少数因基层功能损坏而导致裂缝错位而造成开裂,但仍粘接良好。
6、能有效对裂缝及分叉裂缝进行处理。因为面层贴缝带可以根据裂缝总体宽度量身定做,可以全部覆盖住裂缝区域,而不会出现漏贴而造成渗水。
7、施工方便。无须任何设备,只需要一部小型车两个人就可以施工。施工人员也不用专业培训。
8、无材料浪费。因为材料无须加热,现用现贴,缝有多长就贴多长,无材料损耗。
9、无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
10、施工速度快。可以抢占有利施工时机。因为不用任何设备在有利施工季节就可以组织大量人力在短时间就可以完成施工任务,抢占有利时机。
11、施工工艺简单,施工安全。施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
路面贴缝条的优点有哪些?
1、无损处理、加固连接
郑州建科特自粘压缝带施工无须开槽、加热,不会对脆弱的裂缝区域再次产生破坏,压缝带与裂缝区域形成密实的连接体,加强了裂缝区域的强度,有效的防止了裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。
2、随时随地、简单快捷
操作方便,无须专门设备,压缝带粘贴完毕后,即可通车。随时随地,有缝就补,无须等到路面裂缝发展时才进行处理,及时防止裂缝对道路的进一步破坏。
3、成本低、经济适用
自粘压缝带(路面创可贴)较低的价格及无须过多的设备、人工费用投入,充分体现了其经济性。
路面贴缝带有哪些特点?
路面贴缝带能有效防止裂缝被雨水对基层的进一步冲刷。路面尤其是山区公路建设过程中,为提高公路技术指标,高填深挖现象普遍存在。如果路面出现细小裂缝能及时用道路贴缝带封住,不但能防止裂缝中泥土、细沙的流失,而且能美化路容,减轻公路水毁现象。道路贴缝带及时封住裂缝,在没有裂缝的路面行驶,能让驾驶员、乘客心情愉快和减轻疲劳,能更好地减少各种交通事故的发生,这样即提高了运输效益,也减少了人们的各种损失。路面的平整,良好的心态,不仅体现了一个地方对人们出行环境的高度关心和重视。而且对提高公路运输效益、减少公路维护费用有着重要意义
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